自動車業界の求人・転職

自動車メーカーは、各メーカー毎に新しい自動車を開発して生産する会社です。

仕事内容と言っても多岐に渡り、1台の車を作り上げるためには数多くの職種が存在します。

商品企画・マーケティング
ユーザーが好む車は何か？
これから必要な車は何か？

メーカーの自社ブランドイメージを考慮した新しい自動車の企画をします。

企画と言っても、プランナーやエンジニア、デザイナー、営業マンなど多くの人と調整しながらコンセプトを決めて形にして行きます。

デザイン

ブランドのコンセプトが決まったら、
まずはコンセプトにあったイメージを起こします。

美術系の学校や自動車デザインの専門学校出身者からなる精鋭メンバーが集まってデザインを考え出します。

資材調達

自動車の製造に使用する部品や資材の調達業務です。
販売価格を考慮し、適材な量と適切な価格で調達してくることが任務です。

生産

新型の車のデザイン・設計が終わるといよいよ量産に向けて
生産工程を考え、部品の調達や製造ラインの設計など
生産に必要な工程を企画していきます。

技術研究

エンジン、ブレーキ、ボディ、空力、足回り、最近では電気やハイブリッドなど
最先端な技術を追求して研究して、実車に転用できる技術を研究開発していきます。

年々、自動運転技術や電気自動車の登場から、ハードよりもソフト開発の人材が求められる業界に変貌してきています。

などなど自動車メーカー内の仕事は、多岐に渡ります。

自動車メーカーに務める魅力は、
自動車というプロダクトを世に送り出せること。
そして、１台の自動車を作るまでの大きなプロジェクトに関わり、
多くの人と部署をまたいだプロジェクトから自動車を生み出せる醍醐味です。

プロジェクトの規模は大きく、数年から5年をかけて一台の自動車を作り上げるというビッグプロジェクトとなります。

日本の自動車産業は、世界でも類を見ないほど自動車大国です。

国内の生産のみならず、全世界的なニーズに答える量産車を開発するというグローバルな視点で働くことができるのも大きな魅力です。

採用においては、大卒や専門学校卒が求められます。

自動車メーカーの採用は応募者も多く難易度が高い。
理系と言えど、
「機械、精密、造船、航空、電気・電子、通信、制御、情報、計測、応用物理、化学、人間工学」といった学部・学科が優遇されます。

必要な資格はありませんが、グローバルな企業なので、
TOEICなどの英語スコアが必要になります。

中途採用組みも経験が重視なため、
未経験から自動車メーカーに転職することは難易度が高い。

職種には大きく分類すると
技術系
ソフト系
事務系
に分けられ、

技術系
研究開発、生産ライン設計、製造、品質管理、デザイン

ソフト系
ソフトウェアの開発、組み込み系ソフトエンジニア、情報システム

事務系
商品企画、マーケティング、資材調達、プロジェクトマネジメント、バックオフィス