自動車の求人・採用情報(鳥取県八頭郡八頭町)

鳥取県八頭郡八頭町内の自動車の求人・採用情報。8件の求人情報を掲載中です。

鳥取県八頭郡八頭町内の自動車求人情報
鳥取県八頭郡八頭町で働ける自動車の求人・採用情報を知りたい。 自動車の正社員採用をしている鳥取県八頭郡八頭町の企業を知りたい。 アルバイトやパートで働ける求人や、未経験でもOKの求人を知りたい。 など自動車として働ける様々な求人情報、採用情報を鳥取県八頭郡八頭町で調べることができます。 全国求人検索に掲載されている正社員求人数は8件です。

鳥取県八頭郡八頭町の自動車の求人一覧

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スクールバス運転手(八頭町)

鳥取自動車株式会社
1,600円〜1,600円 パート労働者
鳥取県八頭郡八頭町 職種:自動車

仕事内容:
八頭町内の小・中学校の登下校送迎です。
登下校以外の時間帯は自由に利用できます。
※登校のみまたは下校のみの勤務も可能です。
※年金受給者の方歓迎します。
変更範囲:変更なし

登録日:2025年8月1日

製造作業員/八頭町郡家

社名非公開
960円〜980円 パート労働者
鳥取県八頭郡八頭町 職種:自動車

仕事内容:
○車載製品の加工・組立:工程、部位により拡大鏡を使用する場合あり:車載製品に使用する部品のビス止め、取付、組立:組立、取付作業時に、半田を使用する部位あり○完成品の目視検査:目視検査(作業工程により拡大鏡を使用する)★未経験の方でも応募は可能です。
業務に関しての作業手順等の指導等は丁寧に指導を行いますので、安心してご応募下さい。

*変更範囲:変更なし

登録日:2025年9月1日

金属加工

有限会社ウエルド
180,000円〜200,000円 正社員
鳥取県八頭郡八頭町 職種:自動車

仕事内容:
○大手企業の製品(半導体・溶接機・太陽光装置・鉄道車両・配電盤・消防自動車など)、多品種小ロット(1個からの生産)の生産をジョブショップ生産方式で、加工図の情報を基に、『金属の溶接、組立加工溶接、関連する金属加工』等をする仕事です。
○金属の板金工程をマスターしていただきます。
◎未経験者でも、『モノづくり』に興味がある方が、安心して仕事を始められるように、ベテラン社員指導による教育体制が整っています。
※現在、経験年数半年や一年目等のフレッシュなメンバーも在籍し、日々、研鑽に励んでいます。
【変更範囲:変更なし】

登録日:2025年9月17日

アーク溶接

有限会社ウエルド
180,000円〜200,000円 正社員
鳥取県八頭郡八頭町 職種:自動車

仕事内容:
○大手企業の製品(半導体・溶接機・太陽光装置・鉄道車両・配電盤・消防自動車など)、多品種小ロット(1個からの量産)の生産をジョブショップ生産方式で、加工図の情報を基に、『金属の溶接、組立加工溶接、関連する金属加工』等をする仕事です。
◎『モノづくり』や『溶接』に興味がある方が、安心して仕事を始められるように、ベテラン社員指導による教育体制が整っています。
※現在、経験年数半年や一年目等のフレッシュなメンバーも在籍し、日々、研鑽に励んでいます。
【変更範囲:変更なし】

登録日:2025年9月17日

老人介護

株式会社 やず友和苑
172,800円〜207,360円 正社員
鳥取県八頭郡八頭町 職種:自動車

仕事内容:
○老人介護の仕事です。
・食事の介助、入浴介助・デイサービス車(軽及び普通自動車)での送迎等を行います。
★夜勤があります。
<月に5回程度>
*変更範囲:変更なし

登録日:2025年9月16日

一般事務(八東支店)

鳥取いなば農業協同組合
161,200円〜161,200円 臨時職員
鳥取県八頭郡八頭町 職種:自動車

仕事内容:
○一般事務・来客や電話の対応・伝票の起票など事務対応の全般を行っていただきます。
・社用車を使用した書類や資材の配送をお願いする場合あり。
※パソコンを使ったデータ入力の業務もありますので、パソコン操作があることをご了承ください。
※契約更新は6ヶ月の更新となります。
※変更範囲:変更なし

登録日:2025年10月8日

配送補助

社名非公開
1,030円〜1,050円 パート労働者
鳥取県八頭郡八頭町 職種:自動車

仕事内容:
納品・出庫部品等の荷積み、荷下ろし等の補助工場内での整理整頓変更範囲:変更なし

登録日:2025年10月22日

自動車の仕事とは?

自動車メーカーは、各メーカー毎に新しい自動車を開発して生産する会社です。

仕事内容と言っても多岐に渡り、1台の車を作り上げるためには数多くの職種が存在します。

商品企画・マーケティング
ユーザーが好む車は何か?
これから必要な車は何か?

メーカーの自社ブランドイメージを考慮した新しい自動車の企画をします。

企画と言っても、プランナーやエンジニア、デザイナー、営業マンなど多くの人と調整しながらコンセプトを決めて形にして行きます。

デザイン

ブランドのコンセプトが決まったら、
まずはコンセプトにあったイメージを起こします。

美術系の学校や自動車デザインの専門学校出身者からなる精鋭メンバーが集まってデザインを考え出します。

資材調達

自動車の製造に使用する部品や資材の調達業務です。
販売価格を考慮し、適材な量と適切な価格で調達してくることが任務です。

生産

新型の車のデザイン・設計が終わるといよいよ量産に向けて
生産工程を考え、部品の調達や製造ラインの設計など
生産に必要な工程を企画していきます。

技術研究

エンジン、ブレーキ、ボディ、空力、足回り、最近では電気やハイブリッドなど
最先端な技術を追求して研究して、実車に転用できる技術を研究開発していきます。

年々、自動運転技術や電気自動車の登場から、ハードよりもソフト開発の人材が求められる業界に変貌してきています。

などなど自動車メーカー内の仕事は、多岐に渡ります。

自動車メーカーに務める魅力は、
自動車というプロダクトを世に送り出せること。
そして、1台の自動車を作るまでの大きなプロジェクトに関わり、
多くの人と部署をまたいだプロジェクトから自動車を生み出せる醍醐味です。

プロジェクトの規模は大きく、数年から5年をかけて一台の自動車を作り上げるというビッグプロジェクトとなります。

日本の自動車産業は、世界でも類を見ないほど自動車大国です。

国内の生産のみならず、全世界的なニーズに答える量産車を開発するというグローバルな視点で働くことができるのも大きな魅力です。

自動車になるには?

採用においては、大卒や専門学校卒が求められます。

自動車メーカーの採用は応募者も多く難易度が高い。
理系と言えど、
「機械、精密、造船、航空、電気・電子、通信、制御、情報、計測、応用物理、化学、人間工学」といった学部・学科が優遇されます。

必要な資格はありませんが、グローバルな企業なので、
TOEICなどの英語スコアが必要になります。

中途採用組みも経験が重視なため、
未経験から自動車メーカーに転職することは難易度が高い。

職種には大きく分類すると
技術系
ソフト系
事務系
に分けられ、

技術系
研究開発、生産ライン設計、製造、品質管理、デザイン

ソフト系
ソフトウェアの開発、組み込み系ソフトエンジニア、情報システム

事務系
商品企画、マーケティング、資材調達、プロジェクトマネジメント、バックオフィス

該当求人数 8

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