メカニックの新着求人・採用情報(熊本県)

熊本県内で働けるメカニックの新着求人・採用情報。7件の中から最新の新着求人・採用情報を簡単に探せます。

熊本県内のメカニック新着求人・採用情報
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メカニックの求人一覧

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【経験者限定/熊本工場】自動車整備士・メカニック

マルキュー整備株式会社
210,000円〜413,000円 正社員
熊本県熊本市北区 職種:メカニック

仕事内容:
大型トラック~乗用車などの様々な車種の車検・点検・一般整備をお任せします。
入庫量も多く、毎月安定した仕事量があります。
\\上限なしの手当が特徴//作業量に比例して増える手当があります。
手当上限はありません。
効率よく作業すると15~16万円の手当支給も可能です。
●変更範囲:変更なし

登録日:2025年8月6日

【見習い/熊本工場】自動車整備士・メカニック

マルキュー整備株式会社
200,000円〜273,000円 正社員
熊本県熊本市北区 職種:メカニック

仕事内容:
大型トラック~乗用車などの様々な車種の車検・点検・一般整備をお任せします。
先輩整備士と一緒に最初はオイル交換や定期点検を行い、慣れてくれば車検作業もお任せします。
\\未経験者にうれしい手厚いサポートあり//上限なしの手当が特徴!給与最低保障あり(最長6ヶ月)普通免許があればOK!AT限定でもOK!●変更範囲:変更なし

登録日:2025年8月6日

エキスパートメカニック(八代整備工場)

九州産交オートサービス 株式会社
298,200円〜374,300円 契約社員
熊本県八代市 職種:メカニック

仕事内容:
自動車整備士の経験を当社で活かしませんか?U・I・Jターンをお考えの方も大歓迎です!
*大型車両の整備全般(車検・法定点検・臨時修理)当社グループのバス整備がメインとなります
*入庫車両の引き取り、納車◎入社後、就職支度金を支給いたします。
(※条件は求人に関する特記事項欄参照)変更の範囲:変更なし

登録日:2025年8月5日

エキスパートメカニック(大津整備工場)

九州産交オートサービス 株式会社
298,200円〜374,300円 契約社員
熊本県菊池郡大津町 職種:メカニック

仕事内容:
自動車整備士の経験を当社で活かしませんか?U・I・Jターンをお考えの方も大歓迎です!
*大型車両の整備全般(車検・法定点検・臨時修理)当社グループのバス整備がメインとなります
*入庫車両の引き取り、納車◎入社後、就職支度金を支給いたします。
(※条件は求人に関する特記事項欄参照)変更の範囲:変更なし

登録日:2025年8月5日

ゴルフ場のコース管理作業員及びメカニック

パシフィックゴルフマネージメント 株式会社 ワールドカントリ ー倶楽部
220,037円〜220,037円 正社員
熊本県宇城市 職種:メカニック

仕事内容:
1.コース内芝草の管理フェアウェイ、ラフ、グリーン、バンカーなどそれぞれに合わせた乗用機械などを使用しての整備。
時期に応じた肥料の散布。
2.管理機械の整備(経験者優遇)
*業務の変更範囲:会社の定める業務

登録日:2025年8月21日

整備士(メカニック)【正社員】

エム・エス・ケー農業機械 株式会社 西日本支社
189,300円〜301,400円 正社員
熊本県菊池郡大津町 職種:メカニック

仕事内容:
1.農業用トラクター、農業機械の整備及び修理業務2.部品の輸入販売、農家向け日用品の販売3.営業担当と一緒にお客様を担当し、基本客先に出向いてメンテナンス※業務には社有車を使用して頂きます。
※修理工具及び作業着・安全靴・ヘルメット等貸与します。
「変更範囲:変更無し」

登録日:2025年9月17日

メカニックスタッフ・自動車整備士/熊本市北区

株式会社SEC 熊本営業所
199,200円〜236,400円 有期雇用派遣労働者
熊本県熊本市北区 職種:メカニック

仕事内容:
★自動車点検・修理・車検などの整備全般★それにかかわる簡単な事務業務・整備士資格手当別途支給致します!・残業は多くありません。
・希望休も取れます♪・制服(作業服)貸与いたします。
(業務の変更の範囲:変更なし)

登録日:2025年10月2日

バイク(自動二輪車)メカニック(経験者)バイク館熊本本山

株式会社 バイク館イエローハット
217,472円〜324,580円 正社員
熊本県熊本市中央区 職種:メカニック

仕事内容:
●オートバイの納車整備、修理、点検・車検などを担当いただきます。
※整備士資格がある方は、特に賃金面で優遇しますが、資格が無くてもバイク整備のお仕事を経験されていた方も同様に優遇いたします。
●小型から大型まで、世界各国の多種多様な人気車種の取扱いが多いのが当社の特長です。
今まで培った知識やスキルを思う存分に生かせる職場です。
※資格がない方には資格取得支援制度があります。

*変更範囲:会社の定める業務

登録日:2025年10月21日

メカニックの仕事とは?

車いじりが好きな人であれば、国産車から外車まで多種多様な車に触れることができます。
点検や修理、チューニーングやカスタムまで整備士が活躍する様々な職場があります。

主な職場
・自動車ディーラー/自動車販売店
・整備工場
・カーショップ
・車検専門店
・カー用品店
・タイヤショップ
・ガソリンスタンド
・大手の運送会社
・大手のバス会社
・大手のタクシー会社
など、整備士の資格を活かして働く場所があります。

お客様の車の修理や点検を行う場合と、
運送会社やバス会社などのように会社で保有している車両を点検する場合があるので
どちらを選ぶかは決めておきましょう。

お客様の車を扱う場合は、整備や修理だけではなく、お客様への接客や不具合の状況を説明したり、
部品の交換や工賃の説明など接客することも必須の能力になります。

職場次第では、トヨタ車しか扱わない場合もあれば、国産車から多種多様な自動車を扱う必要がある職場もあります。
修理ともなれば、古い車から最新の電気自動車まで全てを扱う知識が必要となります。

実際の仕事内容

● 車検などの点検整備

定期的な点検、消耗品のチェックや交換をして、未然の故障を防ぐための整備をします。
多いのは、オイル類の交換、ブレーキ関連の交換、ベルト交換などです。
最近では、短時間で終わる車検スタイルも多く、お店のスタイルによっては、短時間で多数の車検を行うスタイルのショップもあるので、
実際の作業内容に関しては確認しておきましょう。

● 故障の修理(緊急整備)

エンジンや電気系統が絡む故障の状態を特定します。
必要に応じて、部品の交換や分解を行います。
メーカー、車種毎の整備マニュアルを確認しながら、各部位を点検・修理します。

修理工場で対応できない場合は、ディーラーに修理を回すなどの作業があります。

● オーバーホール(分解整備)

エンジンやミッションなどのオーバーホールをして点検・整備・チューニングを行います。

整備の中でも高度な技術が必要な分解整備が行えるのは、国から許可を受けた「認定工場」「指定工場」でなければいけません。

修理のためのオーバーホールもあればチューニングのために行われるオーバーホールなどもあります。

● パーツの取り付け

近年多くなってきている作業の一つに、持ち込みでのパーツ取り付け
カーナビやドライブレコーダーなど通販で購入したパーツを持ち込みで取り付ける作業への対応も必要になります。

● 接客

勤務状況

サービスの特性上、土・日・祝日は出勤になる職業です。
土日休みはシフトなどの調整で取得する形となります。

整備士のお仕事が大変なこと

広義な意味で「3K」と言われる職業に当たります。
・オイルなどの油汚れから汚い
・夏でも冬でも簡易な工場で作業するため暑い、寒い環境であることからキツイ
・重い部品などを扱うため危険

車の進歩に伴い、新しい知識と技術を習得し続けなければいけません。
ハイブリッド自動車や電気自動車の到来におり複雑な電気系統の設備やパーツの知識と修理方法を覚える必要があります。

逆に、古い車も持ち込まれるために古い車両に対応する技術も必要となります。

意外と大変なのは接客。整備士あるあるといわれるほど、工賃や整備内容でお客様と揉めることが多いようです。

車社会である日本に多くの整備士が必要なことはゆうまでもありませんが、
給与がそこまで高くないことからなり手不足な現状があります。

海外から外国人整備士を招き入れる動きも出てきています。

自動車整備士の平均年収

・平均年齢:36.8歳
・勤続年数:11.4年
・労働時間:168時間/月
・超過労働:19時間/月
・月額給与:294,300円
・年間賞与:739,200円
・平均年収:4,270,800円

出所:厚生労働省「平成30年 賃金構造基本統計調査」
注)実態と異なる場合がありますので、参考とお考えください。

メカニックになるには?

自動車整備の仕事に関わりたいのなら、自動車整備士の資格を取る必要があります。

自動車整備士は国家資格で
3級、2級、ガソリン、ディーゼル、シャシ、二輪など多数の資格が必要となります。

ただし、自動車整備に関わる際に、法的に資格が必要だというわけではありませんが、資格を有していることが採用の条件となっているケースがあります。
※)例えばガソリンスタンドなどでオイル交換やタイヤ交換などは整備士の資格がないアルバイトでも関わることができます。

国家資格の自動車整備士の資格は、
国土交通省が実施している「自動車整備士技能検定」に合格する必要があり、
学科試験と実技試験の両方が必要。

多くの場合は、自動車整備の専門学校に通い資格を取得するのがベスト。

一般的な整備士のキャリアパスは、整備士として業務を積んだ後に「フロントアドバイザー」や「フロントマネージャー」と呼ばれる仕事に移動するケースが多いです。
持ち込まれた自動車の故障の初期診断、必要な部品の発注、見積もりの提示などを行う立場でお客様と整備士の橋渡しを行う仕事になります。

実際の整備業務で培った経験と整備知識が必要とされる重要なポジションです。

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