愛知県の求人・採用情報一覧

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体 　　的負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

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１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ３．新人研修を経て乗務開始 ４．「養成乗務員」二種免許をお持ちで無い方は下記からスタート 　（１）入社後、指定自動車学校へ入校 　　　※二種免許取得費用は、全額会社負担（規定あり） 　（２）二種免許取得後、新人研修を経て乗務開始 ５．試用期間内に、正社員に登用（規定あり）

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．新人研修を経て乗務開始 ３．試用期間内に、正社員に登用（規定あり） ※　深夜のお客様は長距離が多く割増時間帯で効率的な営業が可能 ※　週休２日の安定した生活リズム 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．新人研修を経て乗務開始 ３．試用期間内に、正社員に登用（規定あり） ※　深夜のお客様は長距離が多く割増時間帯で効率的な営業が可能 ※　週休２日の安定した生活リズム 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ２．新人研修を経て乗務開始 ３．試用期間内に、正社員に登用（規定あり） ※　深夜のお客様は長距離が多く割増時間帯で効率的な営業が可能 ※　週休２日の安定した生活リズム 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
１．６時間程度からの短時間勤務に対応 ２．お客様を配車指示（無線やＣＥＮＴＸ・ＧＯアプリ）でお迎え 　　にあがり、又は駅やタクシー乗場で待機し、ご乗車後目的地ま 　　で無事に輸送する仕事です。流しは無く待機営業なので身体的 　　負担は軽く、配車指示は直接カーナビに送られるので地理が 　　不安な方でも安心してお客様をお迎えに伺えます。 ３．ほとんどの方が未経験からスタート。女性乗務員も多数在籍。 ４．新人研修を経て乗務開始 「働き方改革関連認定企業」働きやすい職場認証制度 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
○自動車修理業者への自動車部品の配達をしていただきます。 　部品検索をして配達、配達先での対応、注文受付や発注など ＊軽トラック使用 ＊配達先は、一宮・稲沢・尾西・江南方面になります。　 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
＜主な業務内容＞ 　豊田合成株式会社の社員さんを最寄りの駅から生産拠点、 　社員寮間をマイクロバス（中型・大型）で送迎して頂きます。 ＜主な送迎コース＞ 　・稲沢駅　⇒北島技術センター、美和技術センター 　・国府宮駅　⇒稲沢工場、西溝口工場、平和町工場、尾西工場 　※入社後は未経験の方はもちろん、経験者の方も研修を 　　おこないますので、ご安心ください。　　 　　　　　　　　　　　　　　【高齢者応援求人】 【変更範囲：変更なし】

仕事内容：
大手自動車部品メーカーに対しハイブリッドカーを中心とした樹脂 製品、試作開発品の提案営業をお任せします。エコカー及び次世代 自動車のマイナーチェンジやフルモデルチェンジに関われるお仕事 です。 【顧客】自動車Ｔｉｅｒ０、Ｔｉｅｒ１メーカーが主要顧客です。 【製品】樹脂成形品・同組立品を核とした冷熱機器部品、 　　　　エンジン機構部品、駆動系機構部品、走行安全機構部品等 【入社後】ＯＪＴ及び入社半年後、１年半後のフォローアップ 　　　　　研修等を経て安定就労・定着・戦力化を図ります。 ・変更範囲：当社事業に関連する職務

仕事内容：
・金型の構想段階から量産前までの工程日程および進捗管理や、 　自動車向け精密成型品の新規立ち上げおよび組立品の新規立ち 　上げ業務をお任せします。 　顧客の製品図面を基に金型の構想、外注先である金型メーカー 　への依頼や管理、社内での試作・測定の手配など多岐にわたる 　工程に携わっていただきます。 ・変更の範囲：当社事業に関連する職務

仕事内容：
自動車部品の製造工程における製造・機械オペレーション業務を お任せいします。具体的には、製品の生産予定、計画に合わせ 主に自動車部品の製造に携わっていただきます。工場内は、 温度管理をされており働きやすい環境です。工場は１日中稼働して いるため夜間のシフトもあります。 ・材料や部品を機械に投入、補充 ・設備、機械の設定 ・成形品検査 ・エラー時の対応 ・生産計画の進捗の管理 ・改善業務（生産効率を上げるための提案） 変更範囲：当社事業に関連する職務

仕事内容：
自動車部品の製造工程における製造・機械オペレーション業務を お任せいします。具体的には、製品の生産予定、計画に合わせ 主に自動車部品の製造に携わっていただきます。工場内は、 温度管理をされており働きやすい環境です。工場は１日中稼働して いるため夜間のシフトもあります。 ・材料や部品を機械に投入、補充 ・設備、機械の設定 ・成形品検査 ・エラー時の対応 ・生産計画の進捗の管理 ・改善業務（生産効率を上げるための提案） 変更範囲：当社事業に関連する職務

仕事内容：
社内の機械工場で金属の切削加工全般 ＮＣ旋盤・ボーリング・フライス・汎用旋盤などを使って 部品製作などを行っていただきます。 自社で完成させる各種産業向け機械設備の部品作成のため、 取り扱いは少量多品種です。 得意先への納品及び出張をして頂く場合があります。 お気軽に会社見学にお越しください。（紹介状を持参下さい）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
社内の溶接部門での溶接作業全般 自社で完成させる機械設備の部品製作のため少量多品種です。 得意先への納品及び出張をして頂く場合があります。 ＊職場見学を歓迎します！！（紹介状を持参下さい） ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
自動車用フロアカーペットを製造する機械や繊維産業向け各種機械 設備の組立を行っていただきます。 社内で機械設備を完成させ、試運転調整まで行い出荷します。 得意先に納入組付に行っていただくこともあります。 また、得意先の機械設備の修繕に出張していただくこともあります お気軽に会社見学にご訪問ください。詳しく説明いたします。 （＊職場見学を希望の場合は、紹介状を持参下さい。） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・変更範囲：変更なし

仕事内容：
【正社員前提のタクシー乗務員募集】 配車や駅などでの待機による営業で、「流し営業」はありません。 当社は知多半島で最大車両数の会社ですので、高齢な方の通院やお 買い物、ビジネスマンの送迎、中部国際空港関連の輸送など、地域 公共交通として幅広いお仕事があります。 名鉄グループの会社ですので、名鉄主要駅に待機所があり、配車は ＧＰＳ配車システムで効率的に行いますから、初めての方でも安心 してがっちり稼げます。 　　　◎月収平均３３万円　年収平均４８５万円 　　　　年収７００万円以上の方もいます！！　（令和元年実績） ★入社祝金　最大２０万円進呈★ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「変更範囲：変更なし」