ホンダの求人・採用情報(栃木県さくら市)

栃木県さくら市内のホンダの求人・採用情報。8件の求人情報を掲載中です。

栃木県さくら市内のホンダ求人情報
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栃木県さくら市のホンダの求人一覧

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検査・組立オペレーター

中山金属化工 株式会社
175,480円〜175,480円 正社員以外 正社員以外の名称 パート社員 正社員登用の有無 あり 正社員登用の実績(過去3年間) 0
栃木県さくら市 職種:ホンダ

仕事内容:

*自動車、バイク等の機械加工部品の検査及び小組立を担当するお仕事です。
・素材、機械加工した部品を目視による外観検査・素材加工した部品を自動検査機による漏れ検査・小組立作業「変更範囲:変更無し」

登録日:2025年9月10日

鋳造オペレーター(正社員)

中山金属化工 株式会社
195,000円〜345,000円 正社員
栃木県さくら市 職種:ホンダ

仕事内容:

*自動車・自動二輪車・産業機械等の各種部品を成形(鋳造)加工する業務です。
・ダイカストマシンのオペレーター・金型の型替え作業・プレス作業・不良製品の不具合対策・機械加工・バリ取り作業※日勤のみを希望の方、相談に応じます。
※未経験者の方、OJTにより指導いたします。
「変更範囲:会社の定める業務」

登録日:2025年9月10日

機械加工オペレーター(正社員)

中山金属化工 株式会社
190,000円〜330,000円 正社員
栃木県さくら市 職種:ホンダ

仕事内容:

*自動車、自動2輪、産業機械等の各種部品の機械加工のオペレータ業務を担当するお仕事です。
・マシニングセンター(MC)を使用した機械加工・NC旋盤操作による加工・多軸ユニット操作による加工・加工品の測定機器による測定※日勤のみを希望の方、相談に応じます。
※未経験の方、OJTにより指導いたします。
「変更範囲:会社の定める業務」

登録日:2025年9月10日

総務担当者(正社員)

中山金属化工 株式会社
180,000円〜330,000円 正社員
栃木県さくら市 職種:ホンダ

仕事内容:
【主な仕事内容】・人事管理従業員の採用・配置・退職などの人事手続き・労務管理労働法や労働基準法に基づいた運用をサポート・庶務業務社内の施設管理や備品の管理・安全衛生に関する業務健康診断の手続きなど社員の窓口としての役割や官公庁などの社外対応、折衝など重要な役割を果たす部署です。
「変更範囲:会社の定める業務」

登録日:2025年9月10日

技術職(社内システムエンジニア)正社員

中山金属化工 株式会社
180,000円〜330,000円 正社員
栃木県さくら市 職種:ホンダ

仕事内容:

*社内システムエンジニアのお仕事です。
・基幹システムの運用・保守・導入:業務プロセスに最適なITシステムの提案、導入を主導します。
また、導入したシステムが問題なく稼働するように管理、修正、アップデートを行います。
・社内IT機器等の運用・管理:社員からの問い合わせに対応し、トラブルシューティングを行います。
・データベースを利用したデータ分析・情報セキュリティ対策・外部ベンダーとの調整などを行います。
※業務効率化やコスト削減など会社への貢献や、社員へのサポートなどで直接感謝されることが多い、やりがいのあるお仕事です。
「変更範囲:変更無し」

登録日:2025年9月10日

営業職(正社員)

中山金属化工 株式会社
190,000円〜360,000円 正社員
栃木県さくら市 職種:ホンダ

仕事内容:

*既存顧客(主に自動車産業向け)への高品質ダイカスト製品のOEM営業です。
具体的な内容は・既存顧客を定期的に訪問し、信頼関係を深めニーズの把握、ソリューションの提案など・市場の動向、競合他社の動きを調査/分析し、営業計画の立案とその実行・顧客との契約締結、顧客要望を関係部門に伝え、製造部門との折衝や適正な利益の確保も重要なお仕事の一つです。
※大企業を対象とした営業活動が多く、広範囲な領域での挑戦、自己成長、やりがいを感じられるお仕事です。
「変更範囲:会社の定める業務」

登録日:2025年9月10日

ホンダの仕事とは?

ホンダは、モータースポーツの走りを追求する自動車メーカー
本田宗一郎が作った自動車メーカー

新しい自動車を開発して生産する会社です。

仕事内容と言っても多岐に渡り、1台の車を作り上げるためには数多くの職種が存在します。

商品企画・マーケティング
ユーザーが好む車は何か?
これから必要な車は何か?

ホンダのブランドイメージを考慮した新しい自動車の企画をします。

企画と言っても、プランナーやエンジニア、デザイナー、営業マンなど多くの人と調整しながらコンセプトを決めて形にして行きます。

デザイン

ブランドのコンセプトが決まったら、
まずはコンセプトにあったイメージを起こします。

美術系の学校や自動車デザインの専門学校出身者からなる精鋭メンバーが集まってデザインを考え出します。

資材調達

自動車の製造に使用する部品や資材の調達業務です。
販売価格を考慮し、適材な量と適切な価格で調達してくることが任務です。

生産

新型の車のデザイン・設計が終わるといよいよ量産に向けて
生産工程を考え、部品の調達や製造ラインの設計など
生産に必要な工程を企画していきます。

技術研究

エンジン、ブレーキ、ボディ、空力、足回り、最近では電気やハイブリッドなど
最先端な技術を追求して研究して、実車に転用できる技術を研究開発していきます。

年々、自動運転技術や電気自動車の登場から、ハードよりもソフト開発の人材が求められる業界に変貌してきています。

などなどホンダ内の仕事は、多岐に渡ります。

自動車メーカー「ホンダ」に務める魅力は、
ホンダの自動車というプロダクトを世に送り出せること。
そして、1台の自動車を作るまでの大きなプロジェクトに関わり、
多くの人と部署をまたいだプロジェクトから自動車を生み出せる醍醐味です。

プロジェクトの規模は大きく、数年から5年をかけて一台の自動車を作り上げるというビッグプロジェクトとなります。

日本の自動車産業は、世界でも類を見ないほど自動車大国です。

国内の生産のみならず、全世界的なニーズに答える量産車を開発するというグローバルな視点で働くことができるのも大きな魅力です。

ホンダになるには?

ホンダの採用においては、大卒や専門学校卒が求められます。

自動車メーカー「ホンダ」の採用は応募者も多く難易度が高い。
理系と言えど、
「機械、精密、造船、航空、電気・電子、通信、制御、情報、計測、応用物理、化学、人間工学」といった学部・学科が優遇されます。

必要な資格はありませんが、グローバルな企業なので、
TOEICなどの英語スコアが必要になります。

中途採用組みも経験が重視なため、
未経験から自動車メーカーに転職することは難易度が高い。

職種には大きく分類すると
技術系
ソフト系
事務系
に分けられ、

技術系
研究開発、生産ライン設計、製造、品質管理、デザイン

ソフト系
ソフトウェアの開発、組み込み系ソフトエンジニア、情報システム

事務系
商品企画、マーケティング、資材調達、プロジェクトマネジメント、バックオフィス

該当求人数 8

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