| 正社員 求人数 | 6,368件 | パート 求人数 | 278件 |
| 正社員 最高給与 | 800,000円 | パート 最高給与 | 3,218円 |
| 正社員 平均給与 | 311,447円 | パート 平均給与 | 1,427円 |
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961 - 990 件を表示/ 全6,646件
| レイワスチール株式会社 | |
| 契約社員 | |
| 茨城県坂東市 | 職種:クレーン |
仕事内容:
建物を建てる際に使用する「鉄筋」の運搬をお願い致します。 自社工場で加工した鉄筋を、関東一円の現場へと配送します。 ※1日平均実働7.5時間 【一日の流れ】※6時出発の場合 1.トラックで出発:配送先の工事現場が始まる前に荷物をお届け する為、朝4~6時に出発。荷物は前日クレーンで積込み。 2.工事現場到着:7時頃現場周辺到着、8時過ぎ搬入開始。渋滞 を考え早めに待機しています。荷降ろしは現場作業員が行う為、運 転手は待機となります。 3.帰社~近場の行先または退社:帰社後2件目積込~出発または 翌日予定の確認、工場メンバーと共に積込。準備完了後、16時頃 退勤。変更範囲:変更なし
| (事業所の意向により公開していません) | |
| 正社員 | |
| 岐阜県可児市 | 職種:クレーン |
仕事内容:
大型エアサス低床平・ウイング車のチャーター便の全国向けの 配送です。 エリアは東海発の地場・関西・甲信越・関東が多く中国・四国・東 北・九州はまれにあります。 貨物は平車がコンベアなどの機械類・鉄板などの資材類・炉などの 単体物の重量物です。ウイング車はパレット物・リフト物・バラケ ースがあります。 積込は基本車上渡しで手積は稀ですがほとんどリフトやクレーンで 行います。荷扱い回数は基本1日朝卸1回・宵積み1回で遠方は中 一日運行がありますが運転だけの日もあります。 勤務時間は、配送方面により不定期ですが運行計画表を目安に走っ てもらいます。変更範囲:会社の定める業務
| 株式会社 司重機建設運輸 | |
| 正社員 | |
| 徳島県美馬市 | 職種:クレーン |
仕事内容:
トレーラー運転手として、プレキャスト製品や鉄骨、各種建設資材 など重量物の輸送業務を担当していただきます。残業は比較的少な く、メリハリのある勤務が可能です。 ◆プレキャスト部材・鉄骨・建設資材などの輸送業務 ◆トレーラー(中低床・重トレ等)の運転業務 ◆運行前点検・車両管理 重量物輸送は高度な運転技術と判断力が求められますが、経験を積 むほどスキルが身につき、現場から信頼されるドライバーへと成長 できます。 大型トレーラーならではのスケール感と、無事に現場へ資材を届け たときの達成感がこの仕事の魅力です。 【変更範囲:会社の業務の中で会社の定める業務】
| 株式会社フェイス | |
| 有期雇用派遣労働者 | |
| 千葉県八千代市 | 職種:クレーン |
仕事内容:
主にベルトコンベアにサスペンション部品となる 板ばね(15~20キロ)を重ねて流す作業になります。 板ばねは持ち上げるというよりもパレットからコンベアに 滑らせるように扱うため実際の重量よりも重さは感じません。 また、板ばねの乗っているパレットは高さを変えられるので かがんだりする必要もないため腰への負担も軽減されます。 【変更範囲:なし】 ■作業の流れ 1人目が土台となる板を流す →2人目がスペーサーを挿入しその上から金属の板を重ねる →以降3人目へと続く →最後の人がホイストクレーンで持ち上げ次の工程へ送る
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