| 正社員 求人数 | 4,673件 | パート 求人数 | 1,192件 |
| 正社員 最高給与 | 750,000円 | パート 最高給与 | 3,000円 |
| 正社員 平均給与 | 296,082円 | パート 平均給与 | 1,333円 |
山口県の タイヤの求人・採用情報
タイヤの求人・採用情報5,865件から求人情報をまとめて検索できます。
都道府県別のタイヤ求人・転職情報
タイヤの求人・転職一覧
1 - 30 件を表示/ 全5,865件
| 株式会社 ゆだ | |
| 正社員 | |
| 山口県山口市 | 職種:タイヤ |
仕事内容:
整備工場の責任者候補として、整備工場長の補佐業務を含めて、管 理業務と整備全般に従事していただきます。 車両管理・タイヤや備品など車に関する管理業務は多岐にわたりま す。徐々にステップアップし、将来的には、自社整備工場の整備工 場長をお任せします。整備に関しては、主に自社のトラックの検査 から始まり、分解整備まですべての工程に関わります。 機械好きの方のご応募をお待ちしています。 「業務内容の変更範囲:会社の定める業務の範囲」 ※応募の際は、ハローワークの紹介状が必要となります。
| ブリヂストンBRM株式会社 | |
| 正社員 | |
| 山口県防府市 | 職種:タイヤ |
仕事内容:
【すべては未来の子供たちのために】 ブリヂストングループの一員として、安全・安心で環境に優しい「 リトレッドタイヤ」を製造している当社。あなたにお任せするのは 、その「リトレッドタイヤ」の製造の仕事です。 リトレッドタイヤは、一度寿命を終えたタイヤをまた利用できるよ うに再生したもの。タイヤを見たり触ったりして検査し、タイヤの 溝が減った使えない部分を削って、新しいゴムを貼りつけてよみが えらせます。環境保護にも役立つので今後も必要とされる仕事です 。 採用後は、座学/現場研修を通じ、適切な工程を見極め配属されま す。 変更の範囲:変更なし
| 株式会社IDOM | |
| 正社員 | |
| 山口県宇部市 | 職種:タイヤ |
仕事内容:
ガリバー整備工場において整備業務をお任せします! お客様にご購入いただいたおクルマや購入後のアフターとして、 オイルやワイパー交換といった簡単な整備業務から、定期点検、 車検整備、納車前整備まで担当します。 【具体的な仕事内容】 *オイルやワイパー・タイヤ交換といった簡単な整備業務 *様々なメーカーの車体整備や法定点検・車検整備・一般修理 *整備種類:車検整備、定期点検、納車前整備、一般整理など ※全国を12区分に分け対象の整備工場で勤務して頂きます。 中国エリア(広島・岡山・山口・鳥取・島根)にて勤務。 *業務変更範囲:会社の定める範囲
| 株式会社 ワイテック | |
| 正社員以外正社員以外の名称期間工正社員登用の有無あり正社員登用の実績(過去3年間)32名登用 | |
| 山口県防府市 | 職種:タイヤ |
仕事内容:
自動車部品製造工場内で次のいずれかの作業をしていただきます。 ・プレス加工された部品を目視検査をし、専用容器に入れる。 ・溶接ロボットに部品を設置し、ボタンを押す。 (溶接はロボットがします) ・最終工程で部品にキズや亀裂がないかチェックします。 ・塗装された部品の目視チェック ・その他、有資格者には、フォークリフト、玉掛け、クレーン作業 *夜勤あり、昼夜2交替 *上記職場の範囲で職場異動の可能性有 当社は、自動車の足回り部品を製造している会社です! (足回り部品とは…タイヤ付近の乗り心地に係る重要部品です)
| 株式会社 ワイテック | |
| 正社員以外正社員以外の名称期間工正社員登用の有無あり正社員登用の実績(過去3年間)32名登用 | |
| 山口県山陽小野田市 | 職種:タイヤ |
仕事内容:
自動車部品製造工場内で次のいずれかの作業をしていただきます。 ・プレス加工された部品を目視検査をし、専用容器に入れる ・溶接ロボットに部品を設置し、ボタンを押す (溶接はロボットがします) ・最終工程で部品にキズや亀裂がないかチェック ・塗装された部品の目視チェック ・その他、有資格者には、フォークリフト、玉掛け、クレーン作業 *夜勤あり、昼夜2交替 *上記職場の範囲で職場異動の可能性有 当社は、自動車の足回り部品を製造している会社です! (足回り部品とは…タイヤ付近の乗り心地に係る重要部品です)
| 有限会社 中国物流 | |
| 正社員 | |
| 山口県山口市 | 職種:タイヤ |
仕事内容:
建築資材・土木建材・ORタイヤ・仮設材・建設用機材などの 運搬。主に7tユニック車・4t平車・7t平車・ 12tユニック車を使用し、山口県内の大口の固定客を中心に、 山口県内の運搬及び中国五県~九州への中距離運行を行います。 その他、稀にある長距離運行を行う場合もありますが、 長距離運行は弊社でも限りなく少ないのが現状です。 その中で本人の希望がある場合は拘束時間の許す範囲で お任せする機会もございます。県外運行の際は、中長距離全て 全線高速道路移動でありドライバーへの負担も軽減されています。 手積み手卸し作業はほぼありませんので、イメージと異なり体力的 に想像以上に負担がかかりません。「業務の変更範囲:変更なし」
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