広島県の 自動車整備士の求人・採用情報

車いじりが好きな人であれば、国産車から外車まで多種多様な車に触れることができます。
点検や修理、チューニーングやカスタムまで整備士が活躍する様々な職場があります。

主な職場
・自動車ディーラー/自動車販売店
・整備工場
・カーショップ
・車検専門店
・カー用品店
・タイヤショップ
・ガソリンスタンド
・大手の運送会社
・大手のバス会社
・大手のタクシー会社
など、整備士の資格を活かして働く場所があります。

お客様の車の修理や点検を行う場合と、
運送会社やバス会社などのように会社で保有している車両を点検する場合があるので
どちらを選ぶかは決めておきましょう。

お客様の車を扱う場合は、整備や修理だけではなく、お客様への接客や不具合の状況を説明したり、
部品の交換や工賃の説明など接客することも必須の能力になります。

職場次第では、トヨタ車しか扱わない場合もあれば、国産車から多種多様な自動車を扱う必要がある職場もあります。
修理ともなれば、古い車から最新の電気自動車まで全てを扱う知識が必要となります。

実際の仕事内容

● 車検などの点検整備

定期的な点検、消耗品のチェックや交換をして、未然の故障を防ぐための整備をします。
多いのは、オイル類の交換、ブレーキ関連の交換、ベルト交換などです。
最近では、短時間で終わる車検スタイルも多く、お店のスタイルによっては、短時間で多数の車検を行うスタイルのショップもあるので、
実際の作業内容に関しては確認しておきましょう。

● 故障の修理（緊急整備）

エンジンや電気系統が絡む故障の状態を特定します。
必要に応じて、部品の交換や分解を行います。
メーカー、車種毎の整備マニュアルを確認しながら、各部位を点検・修理します。

修理工場で対応できない場合は、ディーラーに修理を回すなどの作業があります。

● オーバーホール（分解整備）

エンジンやミッションなどのオーバーホールをして点検・整備・チューニングを行います。

整備の中でも高度な技術が必要な分解整備が行えるのは、国から許可を受けた「認定工場」「指定工場」でなければいけません。

修理のためのオーバーホールもあればチューニングのために行われるオーバーホールなどもあります。

● パーツの取り付け

近年多くなってきている作業の一つに、持ち込みでのパーツ取り付け
カーナビやドライブレコーダーなど通販で購入したパーツを持ち込みで取り付ける作業への対応も必要になります。

● 接客

勤務状況

サービスの特性上、土・日・祝日は出勤になる職業です。
土日休みはシフトなどの調整で取得する形となります。

整備士のお仕事が大変なこと

広義な意味で「3K」と言われる職業に当たります。
・オイルなどの油汚れから汚い
・夏でも冬でも簡易な工場で作業するため暑い、寒い環境であることからキツイ
・重い部品などを扱うため危険

車の進歩に伴い、新しい知識と技術を習得し続けなければいけません。
ハイブリッド自動車や電気自動車の到来におり複雑な電気系統の設備やパーツの知識と修理方法を覚える必要があります。

逆に、古い車も持ち込まれるために古い車両に対応する技術も必要となります。

意外と大変なのは接客。整備士あるあるといわれるほど、工賃や整備内容でお客様と揉めることが多いようです。

車社会である日本に多くの整備士が必要なことはゆうまでもありませんが、
給与がそこまで高くないことからなり手不足な現状があります。

海外から外国人整備士を招き入れる動きも出てきています。

自動車整備士の平均年収

・平均年齢：36.8歳
・勤続年数：11.4年
・労働時間：168時間/月
・超過労働：19時間/月
・月額給与：294,300円
・年間賞与：739,200円
・平均年収：4,270,800円

出所：厚生労働省「平成30年 賃金構造基本統計調査」
注）実態と異なる場合がありますので、参考とお考えください。

自動車整備の仕事に関わりたいのなら、自動車整備士の資格を取る必要があります。

自動車整備士は国家資格で
3級、2級、ガソリン、ディーゼル、シャシ、二輪など多数の資格が必要となります。

ただし、自動車整備に関わる際に、法的に資格が必要だというわけではありませんが、資格を有していることが採用の条件となっているケースがあります。
※）例えばガソリンスタンドなどでオイル交換やタイヤ交換などは整備士の資格がないアルバイトでも関わることができます。

国家資格の自動車整備士の資格は、
国土交通省が実施している「自動車整備士技能検定」に合格する必要があり、
学科試験と実技試験の両方が必要。

多くの場合は、自動車整備の専門学校に通い資格を取得するのがベスト。

一般的な整備士のキャリアパスは、整備士として業務を積んだ後に「フロントアドバイザー」や「フロントマネージャー」と呼ばれる仕事に移動するケースが多いです。
持ち込まれた自動車の故障の初期診断、必要な部品の発注、見積もりの提示などを行う立場でお客様と整備士の橋渡しを行う仕事になります。

実際の整備業務で培った経験と整備知識が必要とされる重要なポジションです。

自動車整備士の仕事と魅力

近年、自動車整備士の需要は高まり続けています。車が私たちの生活に欠かせない存在となった現在、整備士に求められる役割やスキルも多様化しています。自動車整備士という職業について、どのような特徴があるのかを見ていきましょう。

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自動車整備士とは

自動車整備士は、自動車の点検、整備、修理を行う専門職です。技術の進化が著しい現代の自動車は、エンジンや電子機器など複雑な構造を持っています。そのため、整備士には高度な知識や技術が求められます。

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仕事内容

自動車整備士の主な仕事内容は以下の通りです。

1. 点検作業

車両を安全に運転できる状態に保つため、定期的な点検作業が欠かせません。整備士は、エンジン、ブレーキ、タイヤ、ライトなど、様々な部品の状態をチェックし、必要に応じて修理や交換を行います。

2. 整備・修理作業

不具合が発生した際には、修理作業が求められます。故障の原因を特定し、適切な修理方法を選定することが重要です。技術の進化に伴い、電子機器やセンサーを用いた診断も行うため、高度な知識が必要となります。

3. 車両の改造やカスタム

自動車整備士は車両の改造やカスタムにも関わることがあります。オーナーの要望に応じて、性能向上や外観の変更を行うことができます。これにより、整備士はクリエイティブな側面も持ち合わせることになります。

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必要な技能と資格

自動車整備士になるためには、特定の技能や資格が求められます。

1. 専門知識

自動車に関する多くの知識を持つことが重要です。エンジンの構造や各種システムについて深く理解している必要があります。

2. 技術的スキル

手先の器用さが求められ、精密な作業を行うスキルが必要です。また、電気系統の扱いにも習熟することが望まれます。

3. 資格取得

多くの国では、自動車整備士として働くためには特定の資格が必要です。例えば、日本では「自動車整備士資格」が一般的です。資格取得を通じて、専門知識や技術を身につけることができます。

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勤務形態

自動車整備士の勤務形態は多様で、さまざまな環境で働くことができます。

1. 自動車販売店の整備工場

多くの整備士が自動車販売店に所属しています。正規ルートで購入された車両の整備を行います。

2. 自営・フリーランス

自身で整備工場を開業したり、フリーランスとして独立する整備士もいます。自分のスタイルで仕事をすることができ、自由度が高い働き方です。

3. 自動車メーカーの工場

また、自動車メーカーの工場で整備業務に携わることもあります。製造過程での品質管理や修理作業が主な役割です。

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職場環境

整備士の職場環境は、一般的に以下のような特徴があります。

1. 働く時間帯

多くの場合、整備士はシフト制で働くことが多いです。休日や夜間も稼働している整備工場も存在しますので、フレキシブルな働き方が求められることもあります。

2. チームワーク

整備士はチームで作業を行うことが多く、他の職種の人々と連携しながら作業を進めます。コミュニケーション能力は重要なスキルです。

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キャリアパス

自動車整備士は多様なキャリアパスを持つことができます。一般的には、以下のような進路があります。

1. エキスパート整備士

さまざまな技術や知識を身につけ、特定の分野でのエキスパートとして活躍できます。

2. 監督職・管理職

経験を積むことで、整備工場の管理者や監督職に就くことも可能です。職場の環境改善や教育など、幅広い役割を担うことが期待されます。

3. コンシェルジュ・アドバイザー

最近では、顧客とのコミュニケーションを重視する動きが強まっており、車に関するトータルアドバイザーとしても求められます。

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まとめ

自動車整備士は、車の安全を守るために欠かせない職業です。高い専門知識と技術を持ち、多様な勤務形態やキャリアパスが魅力です。

求職者にとって、安定した需要があるこの職業は、自分の手でモノを作る喜びを感じながら働ける素晴らしい環境です。自動車整備士として活躍することで、車好きの皆さんの夢を実現できるかもしれません。興味をお持ちの方は、ぜひ一歩を踏み出してみてください。

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このように、自動車整備士に関わる職業・職種の特徴は多岐にわたりますが、全体像を理解することで、より明確なキャリアビジョンを描くことができるでしょう。