鉄道線路工事作業員の求人・採用情報

仕事内容：
主にＪＲ線路に関する工事・列車休止中の夜間工事があります。
・レール交換、バラスト（石）整備、除草
◇未経験者歓迎！先輩社員が丁寧に教えます
◇取得支援：業務に必要な免許取得の費用は全額会社が負担します

◎主な現場は高知県内。まれに四国内の他県の現場もあります
（出張手当有：４，０００円／日、その他費用全額会社負担）

◎業務に慣れれば、まれに社用車運転をお願いする場合があります
・自動車免許保持者
・普通車、箱バン（ＡＴ車）・トヨエース（ＭＴ車）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「変更範囲：変更なし」

仕事内容：
＊軌道工：ＪＲ九州・松浦鉄道における線路の新設、保守メンテ工
事　　　　　　
＊圧送工：ポンプ車での生コン圧送工事

＊現場は長崎県内及び佐賀県内で、会社に集合し現地に向かいます

＊使用車：軽トラック・２ｔトラック（ＭＴ）
　２ｔトラックは準中型５ｔ未満限定免許以上所持の方のみ運転

★業務については初心者歓迎です。丁寧に指導します★

※変更範囲：変更なし　◎ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容：
巨大ターミナルの渋谷駅・新宿駅、高崎線（宮原～岡部間）のレー
ルの交換や溶接、枕木の交換などの線路工事・保守・点検を行ない
ます。


●未経験者歓迎！先輩もドライバー・倉庫業など異業種多数
●現場によっては実働時間２時間～４時間位の場合もありますが、
　日給は満額支給いたします。
●大型連休が年３回！みんなが休む時に一緒に休めます。
●創業５０年の安定企業です。
●バンバン稼ぎたい方向けのプランもあります。
●業務の変更範囲：変更なし

仕事内容：
＊計測工事部にて「計測器の設置、撤去」を中心とした業務を担当
　して頂きます。年間休日１２７日／賞与７．２ヶ月（前年実績）
＜仕事の流れ＞
・現場の下見／設置段取り（設置場所・設置方法の確認）
・製品加工（最適な計測器の選択、取付金具の加工・製作）
・設置計画（現場環境に合わせた作業の進め方の検討）
・設置／撤去作業（計画に即した正確な作業）
＜仕事の現場＞
・軌道（線路）内、トンネル、橋梁等、特殊な環境下で作業・工事
　を行うお客様が、近隣構造物や周辺地盤に悪影響を与えないよう
　安心して施工・管理を行う為、当社の計測器を活用頂いています

　　　　　　　　　　　　　　　【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容：
＊熱中症対策、働き方改革積極推進中◎
＊夜勤も慣れるまでは大変ですが、慣れれば日中は好きなことに使
えます◎
＊チームで作業をするので１人じゃない！先輩社員も相談に乗って
くれます◎
軌道工とは・・・新幹線のレールを規定通りの位置になるように補
修すること、レールを新しいものと交換すること、レールを支える
まくらぎを交換することが主な仕事です。フォークリフトなどの必
要な資格も会社負担で取得可能◎
経験年数が増えれば、保守用車やバックホウという特殊車両に乗っ
て行う作業もお任せします！
＊変更範囲：原則なし

仕事内容：
東海道新幹線の京都地区（滋賀県大津市～大阪府島本町）を施工
終列車から初列車までの間（夜間）で線路の補修を行っています。
線路のレール、まくらぎ、道床砕石等の交換
線路の歪み（高低狂い、左右狂い等）の補修
線路保全（定期的な線路の補修）
機材（２ｋｇ～２０ｋｇ程度）を線路に持ち込み持ち出します。
体力に自信のある方歓迎します。
東海道新幹線を安全に走行させるため、ルールを守り作業を行う。
作業は一人作業ではなく、グループで協力して行います。
東海道新幹線の仕事であり、安定して仕事が有ります。
【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容：
・ＪＲ四国路線内での線路保守、改良工事の現場作業
　（マクラギ・レール交換等）
・炎天下での作業や重量物の取り扱いなどがあり体力を要します。
・２年目以後、作業車両（２ｔ、ＡＴ車）の運転あり

徳島営業所の平均年齢は４９歳、平均基本賃金は２７３，０００円
過去３年間で正社員登用実績７名です！

「業務の変更範囲：変更なし」

仕事内容：
・ＪＲ四国路線内での線路保守、改良工事の現場作業
　（マクラギ・レール交換等）
・炎天下での作業や重量物の取り扱いなどがあり体力を要します。
・２年目以後、作業車両（２ｔ、ＡＴ車）の運転あり

徳島営業所の平均年齢は４９歳、平均基本賃金は２７３，０００円
過去３年間で正社員登用実績７名です！

「業務の変更範囲：変更なし」

仕事内容：
軌道保守工事
・ＪＲ東日本の首都圏エリア（山手、京浜東北、埼京、総武等の
　各路線）を担当しています。
・主にレール交換、マクラギ交換、ポイント交換等々の軌道工事
　作業に従事します。他に昼間の除草作業もあります。
・昼間の作業と終電から始発までの間の夜間作業があります。
・各所に寮を完備しています。



〔変更範囲：変更なし〕

仕事内容：
軌道保守工事
・ＪＲ東日本の首都圏エリア（山手、京浜東北、埼京、総武等の
　各路線）を担当しています。
・主にレール交換、マクラギ交換、ポイント交換等々の軌道工事
　作業に従事します。他に昼間の除草作業もあります。
・昼間の作業と終電から始発までの間の夜間作業があります。
・各所に寮を完備しています。

〔変更範囲：変更なし〕

仕事内容：
南海電鉄の保線作業　　　　　　　　　　　　　　　　　　
線路工事関係　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（作業範囲は難波～和歌山）　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
昼の作業は泉大津～和歌山　　　　　　　　　　　　　　　
夜は難波方面まであり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１班（８人）での作業になります

変更の範囲：変更なし

仕事内容：
新幹線の高架橋の断面修復作業。
工場内プラントの配管、部品等の交換。

・初めての方でも丁寧にお教えいたします。
・必要な資格は、会社負担にて取得可能です。


【変更範囲：なし】

仕事内容：
≪ＪＲの保守作業≫
※列車運転終了後レール交換やマクラギ交換等の線路補修作業を行
う。機械施工による作業が多い。

※職種変更なし（業務の変更範囲：なし）

※夜間作業（約７割）昼作業（約３割）
　基本当社へ集合し社用車にて各現場に向かう。

※工期・緊急対応時には、昼夜勤務の場合あり。

※研修期間有り（３ヶ月程度）

仕事内容：
近鉄線路の補修等を行います。
・砕石の入れ替え、枕木の交換等　重機を使用したり、手作業で行
うことがあります。
＊事務所に集合してから現場へ向かいます。
＊特殊な仕事なので、主な作業は、電車が止まっている間になりま
す。
＊線路外など昼間の作業もあります。
〔変更範囲：変更なし〕

仕事内容：
鉄道土木工事・深礎工

人力又は重機を使用して円形に掘削していき、ライナープレート取
り付けた後土留を行い、配筋・コンクリート打設後、杭を構築する
工法です。
人力掘削にて施工可能な為、狭い場所や振動・騒音対策として活用
できます。
　
※従事すべき業務の変更の範囲：変更なし

仕事内容：
ＪＲ山陽新幹線専門の線路メンテナンス・土木工事です。
夜間の短時間労働で深夜割増があり２７９，５００円～５３７，５
００円の総支給額です。
実作業は４時間程度で作業の終了後、帰社して安全確認ができたら
帰宅していただけます。深夜割増も６時まで延長でお支払いしてい
ます。

平均午前４時頃退勤です。もちろん一日分の給与をお支払いします
※２０２５年度従業員平均勤務実績（５．４時間／日）
※変更範囲：会社が定める業務

仕事内容：
地域社会の「足」を支える地鉄電車の技術部門を担当して頂きます
部署には「車両」「保線」「電気」の３つのグループがあり、
いずれかに所属となります。経験や希望を考慮し配属します。
車両グループでは鉄道や市電（旧ライトレール線含む）の車両整備
が基本作業で車両改造を行う仕事。保線グループでは線路のメンテ
ナンスや土木、列車の安全を確保する仕事。電気グループでは信号
や踏切、変電所等の点検、整備の仕事。技術部門は日々鉄軌道の安
全運行を維持する大切な仕事になります。入社後の研修により未経
験の方でも安心して働けます。
※信号標識識別確認作業のため、色覚検査が必要です。
【変更範囲：会社の定める業務】
　　　　　　　　　　　　　　　「働き方改革関連認定企業」

仕事内容：
現業機関である「保線区」において、線路設備（レール、分岐器、
マクラギ、道床バラスト等）の検査・保守メンテナンス業務に携わ
って頂きます。数年経過した後、適性等を判断し工事発注・施工管
理業務を担当する場合がある他、本社の保線課において四国全体の
工事計画策定、予算管理、技術管理、安全管理等に従事して頂く可
能性もあります。
＜保線区＞
・線路巡回業務、線路設備検査・測定、メンテナンス業務
・軌道工事の発注、施工管理業務（施工会社の監理）
＜本社保線課＞
・線路設備の維持管理や設備更新に関する計画策定業務
・予決算管理、技術管理、安全管理、現場指導業務

仕事内容：
札幌市営地下鉄
・線路内巡視
・転てつ器の保守点検。

＊転てつ器とは、電車の進路を変更するための装置。各駅や地下鉄
　基地に有ります。


＊業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容：
設備保守は、鉄道施設（線路、架線、橋梁、踏切、駅舎等）のメン
テナンスを通じて、列車の安全安定輸送を担います。
※業務で社用車使用
＜保線＞レール、分岐器、バラスト（砕石）、マクラギ等の保守管
理や修繕、ラッセル車による除雪等を行います。
＜土木＞橋梁、トンネル、ホーム、駅舎等の建築物、融雪機械等の
装置点検を行います。
＜電力＞列車の運行に必要な特別高圧設備や、駅舎や踏切に使用す
る低圧設備等の検査及び修繕等を行います。
＜信号通信＞踏切、信号機、列車運行装置、列車無線等の保安設備
の保守管理を行います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※変更範囲：変更なし

仕事内容：
※鉄道関係の軌道工事及びその付帯工事全般となります
・会社の寮に入って現場に行っていただくことも可能です。
（宿舎は１人部屋となります）
　通勤者も各宿舎に集合してからの現場移動となります
・２３：００～３：００位までの夜間作業もあります

＊軌道工事の経験のない方でもご応募ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【変更範囲：変更なし】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【副業：申請内容により検討】

仕事内容：
◇ＪＲ東日本各線路の修繕及びメンテナンス
◇山手線・京浜東北線・常磐線・東北本線の上野管内で
　作業をします
※詳しくはホームページへアクセスしてください
◇住み込み可能な寮完備
（ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円）

「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容：
◇ＪＲ線保線作業及び関連作業
　
◇主に線路の保守工事でレール交換、マクラギ交換、道床交換を行
っております。
◇新線工事では新たに線路を引き延ばして切換工事や大規模工事も
行っております。
◇住み込み可能な寮完備
（ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円）

「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容：
ＪＲ東日本グループ会社、交通建設から発注された線路の保線作業
を行う仕事です。
メインの東京プロジェクト工事所の作業をおこないます。
初めは作業員からスタートし作業を覚え、資格を取得して頂き重機
機械のオペや保線作業車なども運転してもらいます。
近年では労力軽減により重機作業を推進しているので、重労働は軽
減しています。

※資格取得制度あり（会社負担）

＊変更範囲：変更なし

仕事内容：
≪業務拡大につき急募≫
・鉄道設備信号通信関係工事
・列車運行に必要な設備（コンクリートトラフ等）の取替と更新工
　事

＊作業はグループ作業となります。
＊入社時、安全基本ルール等の研修があります。
＊現場は、盛岡市及び周辺の各現場となります。

【従事する業務の変更なし】

仕事内容：
◎ＪＲ東日本の「東北新幹線」「山手線」などの線路（軌道）を、
　メンテナンス（保守・点検・補修）するお仕事です。
＊業務自体は「１日４時間」程度で終了します。
＊「寮」があるほか「休憩室」「仮眠室」を利用するなどして
　「働き方」を自分で設計することが可能です。
＊経験者の方、未経験者の方、歓迎します。
★職業訓練校の受講生、修了生も歓迎します。
　・軌道メンテナンス
　　「モーターカー班（２名）」「地上班（４～５名）」の
　　２班にわかれ、各種補修・保守作業を行います。
⇒求人票裏面の「求人に関する特記事項」欄に続く。
※変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容：
運行本部において運転士候補生を募集します

＊構内作業や列車運行の研修を行いながら、国家資格取得に向け取
り組み、運転士を目指していただきます。



変更範囲：指令部
尚、運転士を経験後、運転指令業務（制御盤操の作取扱い、運転士
点呼、異常時の際に運転士に指示等）に異動の可能性あり

仕事内容：
◆神奈川県横浜市にて軌道工のお仕事です。
・ＪＲ東日本横浜保線区管内の線路保守工事
・夜間作業もあります（応相談）

※未経験の方については、信号工事作業から覚えていただきます。
その後、軌道工として現場へ出ていただきます。
※短期就労希望の方、相談に応じます。
※変更範囲：変更なし
　　　　　　　＊＊＊　急　募　＊＊＊

【トライアル雇用併用求人】

仕事内容：
・線路沿線・トンネル等の点検、保守、改修、土木工事
・駅構内外の保守、点検、改修、土木工事
・制御盤、空調機等の搬入、搬出、据付、解体工事に従事します。

＊会社に出勤後、現場に移動します。


＊変更範囲：変更なし

仕事内容：
■必要な資格取得をずっと応援いたします。鉄道線路の新設及び補
修工事を行っています。工事内容は現場によって様々ですが、主に
線路の架線、電柱、鋼管柱、ビーム、変圧器の設置等線路の上部、
電車が走るために必要な電力を供給する設備を作っています。入社
後は、材料の運搬、各作業の補助業務に携わって頂きます。半年、
一年、五年を目安に個人のペースに寄り添った資格取得の提案、援
助を会社でいたします。現場での経験を積み資格を取り適切な判断
力や機動的な実践力を持った技能者を目指していただきます。

【変更範囲：原則なし】