鉄道運転士の求人・採用情報

仕事内容：
日本製紙岩国工場～岩国駅まで貨物列車を運転する仕事です。
◆紙製品の出荷作業◆動力車（貨物列車）の運転・誘導◆場内での出荷、製造工程に関わる軽作業※入社時及び定期の健康診断における視力及び聴力、ＪＲで実施される適性検査及び運転試験（学科・実技）の結果によっては業務に従事できないため、その場合は他部署へ配置転換となる可能性があります。
［将来の業務内容の変更範囲：重機オペレーター、大型トラック運転手、フォークリフトオペレーター、事務系総合職等会社の定める業務の範囲］

仕事内容：
■気動車の運転業務〔フラワー長井線の荒砥～赤湯間（約６０分）、１日２往復程度〕■列車の点検・整備の補助作業及び清掃■車掌業務等（切符・金額等の受取など）■その他、特記事項も参照

仕事内容：
日本製紙岩国工場～岩国駅まで貨物列車を運転する仕事です。
◆紙製品の出荷作業◆動力車（貨物列車）の運転・誘導◆場内での出荷、製造工程に関わる軽作業※入社時及び定期の健康診断における視力及び聴力、ＪＲで実施される適性検査及び運転試験（学科・実技）の結果によっては業務に従事できないため、その場合は他部署へ配置転換となる可能性があります。
［将来の業務内容の変更範囲：重機オペレーター、大型トラック運転手、フォークリフトオペレーター、事務系総合職等会社の定める業務の範囲］

仕事内容：
最初は駅務員として乗車券の販売、検査、回収、旅客の誘導案内ならびに駅舎内外の清掃整理等の駅業務に従事します。
将来は適性により電車乗務員として勤務します。
運転時および点検作業に機器等の識別作業があります。
※「動力車操縦者運転免許に関する省令」により、選考時に眼科検診（視力、色覚、視野等）を実施します。
【変更範囲：現時点で変更なし】

仕事内容：
日本製紙岩国工場～岩国駅まで貨物列車を運転する仕事です。
◆紙製品の出荷作業◆動力車（貨物列車）の運転・誘導◆場内での出荷、製造工程に関わる軽作業※入社時及び定期の健康診断における視力及び聴力、ＪＲで実施される適性検査及び運転試験（学科・実技）の結果によっては業務に従事できないため、その場合は他部署へ配置転換となる可能性があります。
［将来の業務内容の変更範囲：重機オペレーター、大型トラック運転手、フォークリフトオペレーター、事務系総合職等会社の定める業務の範囲］

仕事内容：
最初は駅務員として乗車券の販売、検査、回収、旅客の誘導案内ならびに駅舎内外の清掃整理等の駅業務に従事します。
将来は適性により電車乗務員として勤務します。
運転時および点検作業に機器等の識別作業があります。
※「動力車操縦者運転免許に関する省令」により、選考時に眼科検診（視力、色覚、視野等）を実施します。
【変更範囲：現時点で変更なし】

仕事内容：
列車運転士（列車運転にかかわる業務）・操車、連結作業、給油、構内入れ替えなど※入社後、必要な免許取得のための研修制度があります。
（費用は会社が負担します。
）●研修は、北九州と他九州内の二か所で寮に入り、約７ヵ月間あります。
研修までの期間は、他の業務を行っていただきます。
※採用時の職務は、一定年数経過後に異動により他の業務に変更になる場合があります。
詳細は面接時におたずねください。
◇入社日は、ご相談に応じます。
（変更の範囲）会社の定める業務◎ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容：
電車運転士候補生として入社後、路面電車を運転する免許（国家資格）取得のため、社内教官による教習をいたします。
国家試験（学科・実技）合格後は、見習い教習を経て社内独立試験に合格後、電車運転士となります。
★応募条件：Ｒ８年３月４日時点で満１８歳以上の方★矯正視力１．０以上等の身体要件（別紙参照）公共性があり、直接お客さまから感謝のお言葉をいただくことで、社会貢献が実感できる職業です。
※合格していただくための教習を行いますのでご安心ください。
１２０年超えの高知の路面電車の歴史をいっしょに歩みませんか。

仕事内容：
【応募必須条件】乙種電気動力車免許をお持ちの方岡山市内を路面電車で安全にご案内するお仕事です。
【研修について】入社後は指導員同乗のもと、１か月程度研修を行います。
研修終了後は、１人で路面電車の運行をしていただきます。
（業務内容変更なし）【働き方改革関連認定企業】働きやすい職場認定事業所・健康経営（中小規模）

仕事内容：
入社後１～２年程度は、駅員として配属され、乗車券の販売、改札・案内業務等に従事いただきます。
その後、適性を踏まえて直江津運転センターに異動し、乗務員（車掌・運転士）として従事いただきます。
※動力車操縦者運転免許（甲種電気車又は甲種内燃車）をお持ちの方は、入社後すぐに直江津運転センターへ配属となり、乗務員として従事いただく場合があります。
採用後、業務内容の変更予定範囲：上記業務経験後、適性によりその他の運輸部門の業務および会社の指定する業務に従事していただく場合があります。

仕事内容：
平成筑豊鉄道列車運転士（乗務員）伊田線、田川線、糸田線での気動車の運転業務甲種内燃車運転免許保有者業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容：
■入社後、駅の清掃、売店や事務作業を行いながら、国家資格取得に向けて車両の構造、法律など基礎的な知識を勉強します。
■６月頃からＪＲ九州研修施設に入り、鉄道の専門知識を勉強し、動力車操縦車運転免許（国家試験）の学科試験を受けます。
■学科試験合格後、１１～２月頃までＪＲ九州管内の各乗務センターに配属され、運転操縦、故障や災害、事故発生時の対応などを勉強し、技能試験を受けます。
■免許取得後は、南阿蘇鉄道の線路や設備について勉強し、乗務しながら運転士見習い研修を行います。
■一人立ちした後は運転や観光案内の他、駅売店業務や切符販売、指令、事務作業などを交替で行い、スキルに応じて列車運行に係る業務を行います。
（
＊変更範囲：変更なし）

仕事内容：
「地域に愛され開業１００年」を超えた別所線で、運転業務全般を行っていただきます。
（列車運転、集改札、旅客案内、事務など）変更範囲：会社の定める業務

仕事内容：
当社の鉄道部門（上高地線）での各種業務をお願いします。
・鉄道の運転業務（甲種電気車運転免許取得後）・駅案内、施設管理業務・沿線の巡回を含む保安業務・車両の保守業務・その他関連業務
＊鉄道運転士（甲種電気車運転免許取得）になるために、標準で１年半のＯＪＴ研修があります。
★トライアル雇用併用求人
＊変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容：
のと鉄道運転士として業務に従事（社内研修及び国家資格取得後）・列車の運転、連結・分割業務・列車内での運賃の受け取り、乗客の安全確保などの業務【変更範囲：会社の定める範囲】
＊当鉄道は沿線地域との結びつきが強く、中でも、運転士は、お客様を最も近く感じられるお仕事です。

＊能登半島地震から僅か３カ月で全線運行再開し、震災復興のシンボルとの評価をいただいております。
能登の未来を創る懸け橋として、鉄道の安全安定運行を支え、地域をつなぎ、人をつなぐことで、能登の復旧復興に貢献できる、やりがいのあるお仕事です！※応募希望の方はハローワークで「紹介状」の交付を受けて下さい

仕事内容：
当社の鉄道部門（上高地線）での各種業務をお願いします。
・鉄道の運転業務（甲種電気車運転免許取得後）・駅案内、施設管理業務・沿線の巡回を含む保安業務・車両の保守業務・その他関連業務
＊鉄道運転士（甲種電気車運転免許取得）になるために、標準で１年半のＯＪＴ研修があります。
★トライアル雇用併用求人
＊変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容：
■常総線・竜ヶ崎線の鉄道運転士となることを前提に、各駅や車両区での業務を経験のうえ、社内にて座学・実技等を受講していただき「甲種内燃動力車操縦者免許」の取得を目指します。
（免許取得前）・駅窓口での業務（お客様ご案内、乗車券、定期券の発売等）・車両区での車両入替、運用業務（免許取得後）・見習い運転期間を経て、常総線・竜ヶ崎線の鉄道運転士として乗務していただきます。
・鉄道運転士の後は駅や各区等において助役、副区長等となり、後輩の指導育成に携わっていただきます。

仕事内容：
「機関車」を運転してみませんか？製鉄所内をつなぐディーゼル車両の運転は、自動車運転では味わえない魅力があります。
未経験ＯＫですので是非見に来てください。
■業務の概要・製鉄所内で半製品を移送するディーゼル機関車（トピードカー）をテレコン操作で運転してもらいます。
・耐火物による補修のため、修理場内の移動が中心です。
・機関車が止まると鉄が作れないので、３交替勤務となります。
■入社後の活躍・まずは車両運転全般を覚えていただくために、先輩社員の運転を見学いただきます。
入社３か月後には、ＪＦＥスチール構内の車両運転訓練施設で資格を取得、その後ＯＪＴで独り立ちとなります。

仕事内容：
当社の鉄道部門（上高地線）での各種業務をお願いします。
・鉄道の運転業務（甲種電気車運転免許取得後）・駅案内、施設管理業務・沿線の巡回を含む保安業務・車両の保守業務・その他関連業務
＊鉄道運転士（甲種電気車運転免許取得）になるために、標準で１年半のＯＪＴ研修があります。
★トライアル雇用併用求人
＊変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容：
のと鉄道運転士として業務に従事（社内研修及び国家資格取得後）・列車の運転、連結・分割業務・列車内での運賃の受け取り、乗客の安全確保などの業務【変更範囲：会社の定める範囲】
＊当鉄道は沿線地域との結びつきが強く、中でも、運転士は、お客様を最も近く感じられるお仕事です。

＊能登半島地震から僅か３カ月で全線運行再開し、震災復興のシンボルとの評価をいただいております。
能登の未来を創る懸け橋として、鉄道の安全安定運行を支え、地域をつなぎ、人をつなぐことで、能登の復旧復興に貢献できる、やりがいのあるお仕事です！※応募希望の方はハローワークで「紹介状」の交付を受けて下さい

仕事内容：
○免許取得のための研修・電車の整備や保線の整備を通じて車両や設備に関する知識を身に付けて頂きます。
・事務補助や社内の庶務、イベントの手伝いなど・日常業務の合間に座学や実地指導を行います。
・変更範囲：変更なし

仕事内容：
ＳＬキューロク館において、圧縮空気で走行するＳＬ（９６００形・Ｄ５１形）」の運転、誘導及び整備等。
※土曜、日曜日及び祝日等は運転業務。
※運転業務の前日は、注油等の整備業業務。
※採用後の業務内容の変更なし。
●ＳＬの運転や整備に興味のある方を歓迎いたします。
●雇用開始日は相談の上決定します。
【変更範囲：無し】

仕事内容：

＊「研修センター」で研修（１０か月程度）した後、資格試験合格後、運転士業務を行います。
※入社時に２０歳未満の方は２０歳になった後、研修となります。

＊研修センターでの研修が始まるまでは・運転関係事務（パソコンを使用して、書類作成等）・車掌業務、鉄道業務全般を行います。
◎ハローワークの紹介状が必要です。
変更範囲：変更なし

仕事内容：
「機関車」を運転してみませんか？製鉄所内をつなぐディーゼル車両の運転は、自動車運転では味わえない魅力があります。
未経験ＯＫですので是非見に来てください。
■業務の概要・製鉄所内で半製品を移送するディーゼル機関車（トピードカー）をテレコン操作で運転してもらいます。
・耐火物による補修のため、修理場内の移動が中心です。
・機関車が止まると鉄が作れないので、３交替勤務となります。
■入社後の活躍・まずは車両運転全般を覚えていただくために、先輩社員の運転を見学いただきます。
入社３か月後には、ＪＦＥスチール構内の車両運転訓練施設で資格を取得、その後ＯＪＴで独り立ちとなります。