鉄道運転士の求人・採用情報

仕事内容：
鉄軌道運転士の養成者を募集します。
鉄道線及び軌道線（旧ライトレール線含む）・当社養成所第３１期生及び第３２期生の募集・免許取得後、鉄軌道の運転士の仕事をして頂きます・養成所入校時に試験を実施し合格者のみ運転士の養成課程に進みます。
・養成所入校後は国家試験になりますので、国家試験を合格出来た方のみ運転士として活躍出来ます。
・養成所入校までは鉄軌道関係を中心とした業務に就いて頂きます。
【変更範囲：会社の定める業務】「働き方改革関連認定企業」

仕事内容：
列車運転士（列車運転にかかわる業務）・操車、連結作業、給油、構内入れ替えなど※入社後、必要な免許取得のための研修制度があります。
（費用は会社が負担します。
）●研修は、北九州と他九州内の二か所で寮に入り、約７ヵ月間あります。
研修までの期間は、他の業務を行っていただきます。
※採用時の職務は、一定年数経過後に異動により他の業務に変更になる場合があります。
詳細は面接時におたずねください。
◇入社日は、ご相談に応じます。
（変更の範囲）会社の定める業務◎ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容：
貨物駅での貨車入換作業及び貨物列車の運転に携わる業務※業務上安全確認のため・信号機（色）・無線機（音）の確認ができることが必要※変更範囲：会社が定める業務

仕事内容：
旅客列車および貨物列車の運転（ワンマン）当社では、旅客列車・貨物列車の両方の車両を運転いたします。
運転士を経て、蒸気機関車ＳＬＣ５８３６３号機パレオエクスプレスの乗務員を目指すこともできます。
仕事開始日は応相談となります。
業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容：
福島臨海鉄道の鉄道部としての業務・車両の検修業務、コンテナ検修業務、駅構内車両入換業務フロント業務、保線業務、その他業務・運転士（機関士）の資格取得など・線路の目視点検などもあり、脚力・持久力に自信のある方をお待ちしています。

＊就労開始日は、ご本人の事情等を考慮し決定します。
労働条件明示のルール「変更範囲：法人の定める業務」

仕事内容：
貨物駅での貨車入換作業及び貨物列車の運転に携わる業務※業務上安全確認のため・信号機（色）・無線機（音）の確認ができることが必要※変更範囲：会社が定める業務

仕事内容：
【仕事内容】岡山市内を路面電車で安全にご案内するお仕事です。
【研修について】入社後最初６ヵ月は、路面電車運転士免許取得のため研修期間として雇用されます。
１～２ヵ月目：机上教育（免許取得に向けて試験勉強）３～５ヵ月目：実技教育（実技試験に向けて空車にて技能訓練等）６～７ヵ月目：実車訓練（指導官同乗でお客様を乗せて運行）※研修期間中は、イベントへの参加をお願いする場合があります。
（業務内容の変更はありません）

仕事内容：
最初は駅務員として乗車券の販売、検査、回収、旅客の誘導案内ならびに駅舎内外の清掃整理等の駅業務に従事します。
将来は適性により電車乗務員として勤務します。
運転時および点検作業に機器等の識別作業があります。
※「動力車操縦者運転免許に関する省令」により、選考時に眼科検診（視力、色覚、視野等）を実施します。
【変更範囲：現時点で変更なし】

仕事内容：
【乗務員】○旅客列車の運転業務（ワンマン運転あり）、列車内におけるお客様案内、検札等の業務※入社後、１～３年程度は駅員の業務に従事します。
適性を踏まえ、乗務員職へ異動となります。
※動力車操縦者運転免許（甲種電気車・甲種内燃車）をお持ちの方は、入社後すぐ乗務員として従事いただく場合があります。
【駅員】○駅での乗車券類の販売、改札・案内等の業務及びリゾート列車その他の列車内での接客、飲食提供等のサービス及び付随する運搬、管理、事務業務等

仕事内容：
★運転士として活躍いただけるよう、充実した訓練課程を用意しており、国家試験の合格率は例年ほぼ１００％！万全のサポートで運転士（正社員）を目指していただけます！■当社各沿線の駅で運輸現業業務◆ホームでの監視業務◆改札や窓口でのお客様対応他※業務上必要な場合は、宿直業務や変則勤務があります。
（宿直業務は、月１０回程度）※入社予定日：令和８年７月１日もしくは令和８年１０月１日変更範囲：変更なし【事業所画像あり】

仕事内容：
単線電車の運転業務（ワンマン）１．藤崎宮前駅～御代志駅２．上熊本駅～御代志駅上記路線の運転／接客／アナウンスその他付随する業務【業務の変更範囲：なし】
＊ＵＩＪターン歓迎求人（入社祝い金／転居支援金あり）安心して働ける会社創立１１５年以上の企業です◎画像情報有。
求人票を閉じ「詳細を表示」→「事業所画像情報」

仕事内容：
【運輸】駅務員（信号扱い含む）、車掌、運転士等の業務【車両】鉄道車両の検査・整備等【施設】線路・土木構造物・建築物・駅機械設備等の検査・保守等【電気】電力設備・信号通信設備の検査・保守等※履歴書に希望部門を記入してください。
試験の結果と合わせ、配属部門の参考とします。
併願の場合は「第１希望：施設、第２希望：電気、第３希望：車両」のように記入願います。
■応募には次の要件が必須となります。
（特記事項欄参照）国土交通省令で定められた視力・聴力等の基準に達していること。
（選考時には、適性検査及び健康診断を実施します）※応募される方はハローワークから「紹介状」の交付を受けて下さい。
変更範囲：変更なし

仕事内容：
【乗務員】○旅客列車の運転業務（ワンマン運転あり）、列車内におけるお客様案内、検札等の業務※入社後、１～３年程度は駅員の業務に従事します。
適性を踏まえ、乗務員職へ異動となります。
※動力車操縦者運転免許（甲種電気車・甲種内燃車）をお持ちの方は、入社後すぐ乗務員として従事いただく場合があります。
【駅員】○駅での乗車券類の販売、改札・案内等の業務及びリゾート列車その他の列車内での接客、飲食提供等のサービス及び付随する運搬、管理、事務業務等

仕事内容：
■入社後、駅の清掃、売店や事務作業を行いながら、国家資格取得に向けて車両の構造、法律など基礎的な知識を勉強します。
■６月頃からＪＲ九州研修施設に入り、鉄道の専門知識を勉強し、動力車操縦車運転免許（国家試験）の学科試験を受けます。
■学科試験合格後、１１～２月頃までＪＲ九州管内の各乗務センターに配属され、運転操縦、故障や災害、事故発生時の対応などを勉強し、技能試験を受けます。
■免許取得後は、南阿蘇鉄道の線路や設備について勉強し、乗務しながら運転士見習い研修を行います。
■一人立ちした後は運転や観光案内の他、駅売店業務や切符販売、指令、事務作業などを交替で行い、スキルに応じて列車運行に係る業務を行います。
（
＊変更範囲：変更なし）

仕事内容：
【旅客駅業務】・旅客駅にて、切符類の販売・お客様のご案内列車の発車合図・集改札業務等【貨物駅業務】・貨物駅での貨物列車のコンテナ取扱事務・貨車の入換・列車の組成・点検作業等【車掌業務】・列車に乗車し切符類の販売・お客様のご案内列車の発車合図・ドアの開閉・集改札業務等【運転士業務】・旅客・貨物列車の運転※変更範囲：会社の定める業務●配属駅により、上記業務のいずれかをお願いします。

仕事内容：
電車運転士候補生として入社後、路面電車を運転する免許（国家資格）取得のため、社内教官による教習をいたします。
国家試験（学科・実技）合格後は、見習い教習を経て社内独立試験に合格後、電車運転士となります。
★応募条件：Ｒ８年３月４日時点で満１８歳以上の方★矯正視力１．０以上等の身体要件（別紙参照）公共性があり、直接お客さまから感謝のお言葉をいただくことで、社会貢献が実感できる職業です。
※合格していただくための教習を行いますのでご安心ください。
１２０年超えの高知の路面電車の歴史をいっしょに歩みませんか。

仕事内容：
○免許取得のための研修・電車の整備や保線の整備を通じて車両や設備に関する知識を身に付けて頂きます。
・事務補助や社内の庶務、イベントの手伝いなど・日常業務の合間に座学や実地指導を行います。
・変更範囲：変更なし

仕事内容：
旅客列車および貨物列車の運転（ワンマン）当社では、旅客列車・貨物列車の両方の車両を運転いたします。
運転士を経て、蒸気機関車ＳＬＣ５８３６３号機パレオエクスプレスの乗務員を目指すこともできます。
仕事開始日は応相談となります。
業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容：
電車運転士候補生として入社後、路面電車を運転する免許（国家資格）取得のため、社内教官による教習をいたします。
国家試験（学科・実技）合格後は、見習い教習を経て社内独立試験に合格後、電車運転士となります。
★応募条件：Ｒ８年３月４日時点で満１８歳以上の方★矯正視力１．０以上等の身体要件（別紙参照）公共性があり、直接お客さまから感謝のお言葉をいただくことで、社会貢献が実感できる職業です。
※合格していただくための教習を行いますのでご安心ください。
１２０年超えの高知の路面電車の歴史をいっしょに歩みませんか。

仕事内容：

＊日本製鉄（株）北日本製鉄所室蘭地区構内の就業場所において、構内鉄道の運転及び関連業務に従事していただきます。
・溶鉄（溶けた銑鉄）専用のディーゼル機関車を用いて工場への供給、貨車の留置作業、連結作業等の付帯作業。
・コントローラーを使用しての運転操作業務。

＊運転のために特別な免許は不要ですので、未経験からでも活躍出来ます。
（３交替制）「業務の変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容：
○免許取得のための研修・電車の整備や保線の整備を通じて車両や設備に関する知識を身に付けて頂きます。
・事務補助や社内の庶務、イベントの手伝いなど・日常業務の合間に座学や実地指導を行います。
・変更範囲：変更なし

仕事内容：
のと鉄道運転士として業務に従事（社内研修及び国家資格取得後）・列車の運転、連結・分割業務・列車内での運賃の受け取り、乗客の安全確保などの業務【変更範囲：会社の定める範囲】
＊当鉄道は沿線地域との結びつきが強く、中でも、運転士は、お客様を最も近く感じられるお仕事です。

＊能登半島地震から僅か３カ月で全線運行再開し、震災復興のシンボルとの評価をいただいております。
能登の未来を創る懸け橋として、鉄道の安全安定運行を支え、地域をつなぎ、人をつなぐことで、能登の復旧復興に貢献できる、やりがいのあるお仕事です！※応募希望の方はハローワークで「紹介状」の交付を受けて下さい

仕事内容：
「機関車」を運転してみませんか？製鉄所内をつなぐディーゼル車両の運転は、自動車運転では味わえない魅力があります。
未経験ＯＫですので是非見に来てください。
■業務の概要・製鉄所内で半製品を移送するディーゼル機関車（トピードカー）をテレコン操作で運転してもらいます。
・耐火物による補修のため、修理場内の移動が中心です。
・機関車が止まると鉄が作れないので、３交替勤務となります。
■入社後の活躍・まずは車両運転全般を覚えていただくために、先輩社員の運転を見学いただきます。
入社３か月後には、ＪＦＥスチール構内の車両運転訓練施設で資格を取得、その後ＯＪＴで独り立ちとなります。

仕事内容：
のと鉄道運転士として業務に従事（社内研修及び国家資格取得後）・列車の運転、連結・分割業務・列車内での運賃の受け取り、乗客の安全確保などの業務【変更範囲：会社の定める範囲】
＊当鉄道は沿線地域との結びつきが強く、中でも、運転士は、お客様を最も近く感じられるお仕事です。

＊能登半島地震から僅か３カ月で全線運行再開し、震災復興のシンボルとの評価をいただいております。
能登の未来を創る懸け橋として、鉄道の安全安定運行を支え、地域をつなぎ、人をつなぐことで、能登の復旧復興に貢献できる、やりがいのあるお仕事です！※応募希望の方はハローワークで「紹介状」の交付を受けて下さい

仕事内容：
「機関車」を運転してみませんか？製鉄所内をつなぐディーゼル車両の運転は、自動車運転では味わえない魅力があります。
未経験ＯＫですので是非見に来てください。
■業務の概要・製鉄所内で半製品を移送するディーゼル機関車（トピードカー）をテレコン操作で運転してもらいます。
・耐火物による補修のため、修理場内の移動が中心です。
・機関車が止まると鉄が作れないので、３交替勤務となります。
■入社後の活躍・まずは車両運転全般を覚えていただくために、先輩社員の運転を見学いただきます。
入社３か月後には、ＪＦＥスチール構内の車両運転訓練施設で資格を取得、その後ＯＪＴで独り立ちとなります。

仕事内容：
電車運転士候補生として入社後、路面電車を運転する免許（国家資格）取得のため、社内教官による教習をいたします。
国家試験（学科・実技）合格後は、見習い教習を経て社内独立試験に合格後、電車運転士となります。
★応募条件：Ｒ８年３月４日時点で満１８歳以上の方★矯正視力１．０以上等の身体要件（別紙参照）公共性があり、直接お客さまから感謝のお言葉をいただくことで、社会貢献が実感できる職業です。
※合格していただくための教習を行いますのでご安心ください。
１２０年超えの高知の路面電車の歴史をいっしょに歩みませんか。